Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва

Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва
Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва
Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва
Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва
Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва
Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва
Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва
Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва
Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва
Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва
Заказчик
ОАО "Ленгипротранс"
Сроки 01.10.2008 30.11.2008
Состав основных работ:

Работы выполнены в соответствии
с техническим заданием

Обследование и оценка технического состояния моста через реку Шоша на 527 км ПК 6 по I и II главному пути ж/д линии Санкт-Петербург - Москва в составе рабочего проекта «Переустройство кривых на участке Редкино-Завидово»

Характеристики объекта:

Металлический мост расположен на 527 км пк 6 линии Санкт-Петербург – Москва Октябрьской железной дороги под I и II главный путь. Наименование пересечения — река Шоша. Участок двухпутный, электрифицированный. Отверстие моста 84,6 м. Полная длина моста 114,9 м. Расчетная схема 1*87,60. Расстояние между шкафными стенками устоев 89 м. Расстояние между осями соседних путей 7,67 м. Мост расположен на прямом участке в плане и на площадке в профиле. Расстояние от подошвы рельса до уровня межени 15,9 м. Движение поездов интенсивное.