© «Мостовое бюро»
2024
Все права защищены.
Разработка сайта:Разработка сайта

Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»

Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Федеральный объект «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив»
Заказчик

ФКУ Упрдор «Тамань»

Сроки 28.10.2016 30.06.2020

Характеристики объекта:

Объект располагается со стороны Республики Крым – в районе города Керчи. Со стороны Краснодарского края – в районе станицы Тамань
Темрюкского района. Трасса транспортного перехода проходит в створе острова Тузла и Тузлинской косы.

  • транспортный переход состоит из двух параллельных мостов – автомобильного и железнодорожного
  • пролетные строения под автомобильную дорогу – балочные сталежелезобетонные разрезные и неразрезные индивидуальной проектировки над акваторией Керченского пролива пролетные строения металлические с ортотропной плитой. Расчетный пролет от 54,21 до 64,20 м
  • пролетные строения выполнены раздельными под каждое направление движения. В поперечном сечении пролет представляет собой две двутавровые
  • главные балки, объединенные поперечными балками и системой вертикальных и горизонтальных связей
  • пролетные строения под железнодорожные пути — разрезные цельнометаллические, с ортотропной плитой, с ездой на балласте
  • расчетный пролет от 54,6 до 62,56 м
  • пролетные строения раздельные под каждый путь, объединены на опорах домкратными балками
  • главные балки пролетного строения коробчатого сечения, расчлененные по высоте на два блока исходя из условия транспортировки
  • арочные пролетные строения, расчетным пролетом –227 м, располагаются над Керчь–Еникальским каналом и обеспечивают подмостовой габарит 185 на 35 м
  • категория железнодорожной линии – II • категория автомобильной дороги – 1Б
  • длина перехода в границах проектирования – 19 000 м
  • длина автомобильного моста – 16857,28 м
  • длина железнодорожного моста – 18 118,05 м

Выполняемые работы: Строительный контроль выполняемых работ, входной контроль рабочей и проектно-сметной документации, контроль за ведением исполнительно-технической документации