Проведение обследований технического состояния

 Наши специалисты проводят обследование технического состояния железнодорожных, автодорожных и совмещённых мостовых сооружений. В результате нашей работы заказчик получает качественную, достоверную и полную информацию о техническом состоянии объекта.

Типы обследований:

1. Первичное обследование вновь построенного сооружения.
2. Периодическое обследование.
   Проводится как правило с периодичностью 1 раз в 5 лет, с целью оценки технического состояния сооружения, проверки соответствия сооружений установленным требованиям и внесения изменений в базу данных.

3. Диагностика мостовых сооружений после проведения капитального ремонта.
   Производится с целью уточнения технического состояния сооружения после выполнения ремонтных работ, внесения этих уточнений в банк данных и корректировки технического паспорта. Отчетная документация – уточнения в техническом паспорте мостового сооружения.

4. Предпроектное обследование.
   Обязательное обследование перед составлением технического задания на проектирование ремонта, капитального ремонта или реконструкции мостового сооружения. Проводится с целью определения ремонтопригодности его элементов и сбора необходимой информации для разработки проекта, принятия правильной стратегии по модернизации сооружения.

5. Специальные внеплановые обследования, неполные обследования.

Техническая база

В своей работе мы используем новейшие технологии, современное измерительное и строительное оборудование и программное обеспечение.

• Спутниковые геодезические приборы в том числе класса SmartStation.
• Измерители защитного слоя бетона и лакокрасочного оборудования
• Приборы для определения прочности бетона
• Электронные дальномеры.

Наш опыт:

За 20 лет работы мы обследовали более 200 сооружений в России, Латвии, Литве, Туркмении, Казахстане и Пакистане. Среди них — большое количество уникальных и технически сложных объектов:

• Разводные мосты через Неву в Санкт-Петербурге.
• Совмещённые и автодорожные мосты на северо-западе и Дальнем Востоке России.
• Автодорожные мосты через реку Тверца в г.Торжок.
• Автодорожный мост № 4 через р.Старая Преголя и автодорожный мост через р.Новая Преголя в Калининграде.
• Мост через реку Нара в г. Наро-Фоминск.
• Мост через реку Колыма.
• Мостовой переход через бухту Золотой Рог и низководный мост в г. Владивостоке.
• Автодорожный мост через р. Волга в г.Твери (Восточный мост).

Наши партнёры:

• Проектные институты: АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург», АО «Институт Стройпроект», ОАО «Трансмост», ПАО «Ленгипротранс», ЗАО «Петербургские дороги»;
• Мостовые строительные фирмы: ЗАО «Трест Ленмостострой», ЗАО «Пилон», ООО «Мостовик», ООО «Севзапмостострой», АО «Западный скоростной диаметр»;
• Эксплуатирующие организации: ГУП «Мостотрест», мостостанции РАО «РЖД»; инжиниринговые и научно-исследовательские фирмы: ЗАО «ПО «Севзапмостпроект», НИИ мостов и дефектоскопии.

Обследование и оценка технического состояния городского моста через реку волга в створе улицы Анри Барбюса в городе Астрахань Обследование низководного моста Де-Фриз - Седанка через Амурский залив в приморском крае Обследование старого моста через реку Колыма на 1580 км а/д Колыма Предпусковое обследование съездов 4-го автодорожного мостового перехода через реку Енисей в г. Красноярске на участке от ул. Дубровинского до ул. Свердловская (1 этап) Обследование технического состояния Восточного моста через реку Волга в г. Тверь Предпусковое обследование надземного пешеходного перехода на Таллинском шоссе в районе дома 159, Санкт-Петербург