Строительный контроль и инженерное сопровождение

Главная цель нашей работы — обеспечить высокое качество строительства в контрактные сроки.
Наши задачи – снизить строительные риски за счет постоянного контроля каждого этапа строительно –монтажных работ проектной, рабочей и нормативно-технической документации, а также выполнения технических требований Заказчика.
Нами разработана «Методика оказания услуг строительного контроля», отвечающее стандартам ISO 9001:2015», а на его основе реализовано собственное комплексное программное обеспечение, позволяющее унифицировать и оптимизировать ключевые услуги строительного контроля. Использование нашего ПО позволяет в автоматическом режиме формировать документы строгой отчетности, а Заказчику быть в курсе всех строительных процессов в любой период строительства.

Наши достижения

Нам есть, чем гордиться. За годы работы мы провели строительный контроль и инженерное сопровождение на многих уникальных объектах России и Ближнего зарубежья:

Мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска.Длина основного хода трассы 5,1 км, Количество транспортных развязок – 2, Количество искусственных сооружений на основном ходе трассы – 3, Мост через Обь Полная длина моста – 1555,23 м Сроки строительства (2018 - 2023г);
Автомобильная дорога «Обход г.Хабаровска км 13 – км 42».Строительная длина – 26,864 км, Количество полос движения - 4, Мосты и путепроводы – 24 шт./2058,63 п.м., Транспортные развязки в разных уровнях – 5 шт. Сроки строительства (2019 - 2021г);
Участок автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-ненецкого автономного округа Коротчаево-Красноселькуп, в том числе моста через р. Пур.Длина трассы 2716,22 м, Схема сооружения 84+8х105+84, Длина сооружения – 1023,1 м Подмостовой габарит - 100 м (2019 — 2020 год);
Крымский мост — Транспортный переход через Керченский пролив. Общая длина: - 19 км (18,1 км “железнодорожный мост”, 16,9 км “автодорожный мост” ), Основной пролет: - 227м, число полос движения: - 6 (4 авто и 2 ж/д). Сроки строительства (2016 — 2020);
Создание сухогрузного района морского порта Тамань - Объекты железнодорожной инфраструктуры федеральной собственности, обеспечивающие подход к транспортному переходу через Керченский пролив». Сроки строительства (2015 - 2020г);
Западный скоростной диаметр в г. Санкт – Петербург. Наши специалисты входили в систему контроля качества турецко – итальянской фирмы ICA ASTALDI – IC ictas WHSD insaat Anonim Sirketi, которая являлась подрядчиком объекта (2013-2017)
Мостовой переход через р. Волхов в г. Великом Новгороде протяженностью 904 м (2013 год);
Автодорожный мостовой переход через р. Енисей в г. Красноярске длиной 1273,35 м (2012 год);
Низководный мост через Амурский залив в г. Владивостокепротяженностью 5331 м (2010 ÷ 2012 год);
Вантовый мост через бухту Золотой Рог в г. Владивостоке с центральным пролетом 737 м, высотой пилонов 225 м и длинной мостового перехода 2,1 км (2008 ÷ 2012 год);
Мосты, развязки, эстакады и автомобильные дороги г. Ашхабадв национальной туристической зоне «Аваза» республики Туркменистан (2010 — 2012);
Искусственные сооружения Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт – Петербурга(2006 — 2010 год);

Техническая база

Спутниковые геодезические приборы класса SmartStation.
Роботизированные SmartStation совмещены с GPS приёмниками и позволяют обеспечить беспрецедентную точность измерений при минимальных трудозатратах.
Две собственных лаборатории:
Испытательная лаборатория, аттестованная по ISO/IEC 17025-2019.
Лаборатория неразрушающего контроля, которая соответствует Единой системе оценки в области промышленной, экологической безопасности, безопасности в энергетике и строительстве.
Лаборатории проводят испытания материалов и конструкций, грунтов и оснований, гидроизоляционных материалов, лакокрасочных покрытий, ультразвуковой контроль. Комплекс их оборудования включает в себя более 200 наименований: склерометр цифровой «Silver Schmidt PC» для определения прочности бетона, поромер для определения объема вовлеченного воздуха в бетонную смесь, пирометр Raynger МТ6 и многое другое.
Для целей строительного контроля на объектах строительства организовываются независимые лабораторные посты.

Допуски

Специалисты испытательных лабораторий на регулярной основе проходят повышение квалификации и имеют все необходимые допуски:

Допуски для работы на высоте;
Сертификаты о проверке знаний по охране труда;
Допуски на знание безопасности строительства и качества работ на технически сложных и особо опасных объектах;
Сертификаты о проверке знаний по пожарно-технический безопасности;
Удостоверения «Специалист испытательной лаборатории».